危险货物和危险化学品的定义及区别

我们来详细解释一下危险货物和危险化学品的定义及其主要区别。这两个概念在安全管理、运输和储存中都非常重要，但它们关注的侧重点和应用场景有所不同。

1. 危险货物

• 定义： 危险货物是指那些在运输过程中（包括包装、装箱、装卸、储存等环节）具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，可能对人身安全、财产安全和环境造成危害，需要特别防护的物品。
• 核心关注点： 运输安全。危险货物的定义和分类体系主要是为了保障货物在从A点移动到B点的过程中的安全。
• 主要依据标准：
  • 国际层面： 联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods - Model Regulations），以及由此衍生的各运输方式国际公约（如海运IMO的IMDG Code，空运ICAO的TI，公路ADR，铁路RID等）。
  • 中国层面： 国家标准《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）和《危险货物品名表》（GB 12268）。这两个标准基本采纳了联合国的分类体系。
• 分类： 根据其主要危险性，危险货物被分为9大类：
• 爆炸品
• 气体（易燃、非易燃无毒、有毒）
• 易燃液体
• 易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质
• 氧化性物质和有机过氧化物
• 毒性物质和感染性物质
• 放射性物质
• 腐蚀性物质
• 杂项危险物质和物品，包括环境危害物质
• 涵盖范围： 不仅包括具有化学危险性的物质（如酸、碱、溶剂、农药），还包括具有物理危险性的物品（如锂电池、气溶胶罐、某些诊断样本、干冰），甚至包括一些废弃物。一个物品即使其本身化学性质稳定（如空的气瓶），但如果它在运输状态下可能带来风险（如压力），也可能被归类为危险货物。
• 管理侧重点： 包装、标记、标签、运输单据、积载隔离、操作人员培训等运输环节的安全要求。

2. 危险化学品

• 定义： 危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的化学品。
• 核心关注点： 化学物质本身的固有危害属性。定义更侧重于物质本身的物理、化学、健康或环境危害特性。
• 主要依据标准：
  • 国际层面： 联合国《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）。GHS定义了化学品的危害性分类标准（物理危害、健康危害、环境危害）以及相应的标签和安全数据表要求。
  • 中国层面： 《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品目录》（最新版）以及配套的鉴定分类标准（如GB 30000系列标准，等同采用GHS）。中国的《危险化学品目录》是基于GHS分类标准，筛选出需要重点管控的化学品清单。
• 分类： 通常基于GHS的28个（或更多）危害类别，包括：
  • 物理危害： 爆炸物、易燃气体、易燃液体、易燃固体、自反应物质、自燃液体/固体、遇水放出易燃气体、氧化性气体/液体/固体、有机过氧化物、金属腐蚀剂等。
  • 健康危害： 急性毒性、皮肤腐蚀/刺激、严重眼损伤/眼刺激、呼吸或皮肤致敏、生殖细胞致突变性、致癌性、生殖毒性、特异性靶器官毒性（单次/重复暴露）、吸入危害等。
  • 环境危害： 危害水生环境（急性/慢性）。
• 涵盖范围： 主要是具有上述GHS定义的危险特性的纯物质和混合物。它关注的是物质在生产、储存、使用、经营和废弃物处置等全生命周期环节中的危害性。一种物质如果不进行运输（比如只在固定工厂内生产和使用），只要它具有GHS定义的危险特性，就是危险化学品。
• 管理侧重点： 生产许可、登记、安全评价、安全标签（GHS标签）、安全技术说明书（MSDS/SDS）、储存条件、操作防护、应急预案、环境影响评估等全生命周期的安全管理要求。

3. 主要区别总结 特征 危险货物 危险化学品 核心关注点 运输安全 (从A点到B点的过程风险) 物质固有危害 (化学物质本身的物理、健康、环境风险) 定义侧重 在运输状态下具有危险的物品 具有固有危险特性的化学品 主要标准 联合国TDG规章范本 (及衍生法规如IMDG, IATA等), GB 6944, GB 12268 联合国GHS, 《危险化学品安全管理条例》, 《危险化学品目录》, GB 30000系列 分类体系 9大类 (基于运输综合风险) GHS的28+危害类别 (基于理化、健康、环境危害) 涵盖范围 更广：包括危险化学品、具有物理危险的物品、某些废弃物、诊断样本等。即使化学性质稳定但运输状态有风险也算。 较窄：主要是具有GHS定义危险性的纯物质和混合物。 应用场景 主要应用于运输环节 (包装、标记、运输操作) 应用于全生命周期 (生产、储存、使用、经营、废弃) 管理要求 运输包装规格、标记标签、运输单据、隔离、操作培训 生产许可、登记、SDS、GHS标签、储存条件、操作防护、应急预案、环评 4. 联系与重叠

• 大部分危险化学品在运输时，也是危险货物。 因为具有固有危险性的化学品在运输过程中自然构成风险。
• 存在例外情况：
  • 是危险化学品，但不一定是危险货物： 某些危险化学品由于其运输状态（如极低浓度、特殊包装使其风险在运输时可忽略）可能被排除在危险货物之外，或者其运输风险低于危险货物的阈值。例如，少量低浓度的某些腐蚀性液体可能不是危险货物，但仍是危险化学品。
  • 是危险货物，但不一定是（狭义的）危险化学品： 一些物品本身化学性质可能相对稳定（如锂电池、空容器、干冰、某些诊断样本），但它们在运输过程中存在物理风险（如短路起火、压力、低温、感染性），因此被列为危险货物。它们可能不在《危险化学品目录》中，或者其危险特性不完全符合GHS对化学品的定义（如物理压力）。
• GHS是桥梁： GHS为化学品提供了统一的危害分类和沟通工具（标签、SDS）。危险货物的很多分类标准（特别是物理危害部分）与GHS是协调一致的，危险化学品的安全数据表和标签是运输危险货物所需信息的重要来源。

5. 简单来说

• 危险化学品： 关注的是“这个东西本身危不危险”（化学危害性），无论它是在工厂里、仓库里，还是在路上。
• 危险货物： 关注的是“在运输过程中，这个包装好的东西会不会出事”（运输状态下的综合风险），它既包括危险化学品，也包括一些运输状态本身有风险的非化学品物品。

在实际工作中，一种物质/物品通常需要同时判断其是否是危险化学品（用于生产、储存、使用环节管理）以及是否是危险货物（用于运输环节管理），并分别遵守相应的法规要求。